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号拖船拖在澳门百家乐

据俄罗斯国防部官网消息,俄罗斯海军北方舰队“戈尔什科夫海军上将”号导弹护卫舰率领的远航编队目前已经顺利通过新加坡海峡,正在驶往目的地青岛,4月23日这支俄军远航编队将参加人民海军成立70周年国际舰队检阅活动。此次伴随“戈尔什科夫海军上将”号导弹护卫舰一同来华的还有两艘辅助船,一艘是“厄尔布鲁士”号多用途补给船,另外一艘是“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船,“戈尔什科夫海军上将”号和“厄尔布鲁士”号都是首次到访中国,不过对于“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船来说,这是它的第二次东方之行,17年前它曾来到中国,给中国送来了改写中国海军历史的辽宁舰。

◎俄罗斯海军“尼古拉·奇克尔”号拖船

◎“尼古拉·奇克尔”号拖船在巨浪中奋力牵引俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母

然而,就在“尼古拉·奇克尔”号拖船与“瓦良格”号航母脱离仅仅1天之后,“瓦良格”号就在爱琴海斯基罗斯岛附近海域遭遇了突然来袭的风暴,巨浪扯断了“瓦良格”号航母与拖船之间的缆绳,这艘没有动力也没有方向舵的万吨巨舰在海上随波逐流,时刻有可能触礁搁浅。危难之际,澳门创律公司重新租用了拥有超强牵引能力的“尼古拉·奇克尔”号拖船。重新回到“瓦良格”号身边的“尼古拉·奇克尔”号于11月7日成功在爱琴海拉住了犹如脱缰之马的“瓦良格”号航母。为了防止剩下的旅途中再次发生意外,澳门创律公司决定让“尼古拉·奇克尔”号牵引“瓦良格”号前往目的地大连港。

我们都知道,“辽宁”号航空母舰的前身是前苏联的“瓦良格”号航母,后者由于苏联解体而未能完工,1998年中国从乌克兰手中购得了未完工的“瓦良格”号,随后将其从黑海尼古拉耶夫造船厂拖回国改造成了现在的“辽宁”号。“辽宁”号与“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船的故事,就要从它回国过程说起。

◎2001年“尼古拉·奇克尔”号拖船的模样(@Mac Mackay)

2002年3月3日,经过三个多月的“龟速”航行之后,“尼古拉·奇克尔”号终于顺利将锈迹斑斑的“瓦良格”号航母拖到了大连港,总航程15200海里,消耗燃料超过4000吨。完成此次“海上马拉松”之后,“尼古拉·奇克尔”号也就此与“瓦良格”号挥手作别。回到希腊之后不久,“尼古拉·奇克尔”号被俄罗斯海军回收,加入北方舰队。

此后的岁月里,“尼古拉·奇克尔”号多数时间都陪伴在“瓦良格”号的姊妹舰“库兹涅佐夫”号身边,寸步不离。2012年“库兹涅佐夫”号航母在法国附近的比斯开湾遭遇发动机故障,“尼古拉·奇克尔”号盯着狂风巨浪在大浪中将死死拽住几近失控的“库兹涅佐夫”号,一如2001年在爱琴海死死拽住“瓦良格”号那样,耗时数小时成功救下了“库兹涅佐夫”号,使其免于海上失控。

2001年11月1日,在历经千辛万苦之后,“瓦良格”号航母终于被土耳其放行,获准在拖船的牵引下通过博斯普鲁斯海峡,而“尼古拉·奇克尔”号远洋救援拖船正是牵引“瓦良格”号航母通过海峡的数十艘拖船中的一艘(此时的“尼古拉·奇克尔”号被俄罗斯海军外租给希腊Tsavliris
Russ拖船公司,后被俄罗斯海军收回)。在所有牵引拖船中,最大功率24480马力的“尼古拉·奇克尔”号拖在“瓦良格”号航母后面,负责“瓦良格”号的转向和刹车,其角色相当于前阵子热映的《流浪地球》中的苏拉威西三号转向发动机。由于“尼古拉·奇克尔”号强大的牵引和制动能力,“瓦良格”号航母在通过博斯普鲁斯海峡过程中没有发生任何意外,“瓦良格”号于11月2日下午顺利进入爱琴海,完成任务的“尼古拉·奇克尔”号也就此与“瓦良格”号分离。

◎“尼古拉·奇克尔”号拖船与“瓦良格”号航母

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文|军机图

◎“尼古拉·奇克尔”号拖船拖在“瓦良格”号航母后面,充当“刹车”

17年光阴弹指一挥间,再度重逢时,“瓦良格”号已经成为中国海军的王牌“辽宁”舰,而“尼古拉·奇克尔”号则以俄罗斯海军北方舰队第一拖船的身份再访中国。据AIS海事信息预测,“尼古拉·奇克尔”号最早将于4月15日晚间抵达青岛,在那里“尼古拉·奇克尔”号将与恭候多时的东道主“辽宁”号再续前缘。

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